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搜狐专访中达雷克萨斯总经理吴应斌先生

2017年09月02日19:10
来源:搜狐汽车成都站

  作为雷克萨斯成都地区历史最为悠久的一家4S店,中达雷克萨斯凭借优质的服务和地理位置上的优势,在销量和客户信任度上都取得了成功,今天搜狐编辑就2017年中达雷克萨斯的发展状况,车展布置以及未来的规划专访了中达雷克萨斯4S店总经理吴应斌先生。

 

  搜狐:首先感谢您接受搜狐的专访,请问这一年中达雷克萨斯表现如何呢?

  吴应斌:作为雷克萨斯"资深"4S店,我们拥有很多优秀员工,同时也具备很好的服务品质,最近三年,我们获得了全国雷克萨斯经销店很多奖项,包括杰出经销商、杰出销售经理、服务经理、总技师等奖项。对于销量数据我们现在并不十分之关心,我们更关注的是客户的体验度。

  搜狐:请问车展期间,雷克萨斯给广大消费者带来了哪些新车型呢?

  吴应斌:这一次成都车展上,雷克萨斯给广大消费者带来了新款CT、新款NX、新款LX和全新旗舰级轿车LS。

  雷克萨斯此次推出的CT200h新款车型主要在车头/车尾的造型细节方面进行升级,整体向雷克萨斯最新的家族化设计靠拢,使得这款车看起来更为大气也更具时尚感。而F SPORT版本的车型在前灯组造型上也有所变化,带有刀锋状的家族式LED日间行车灯,进气格栅中网内部花纹经过了修改。

  新款雷克萨斯NX在老款本来就很酷炫的基础上,变得更加激进。尤其是中网的线条变得更为复杂,看着很有杀气。除了中网高配LED大灯内部布局也做了调整,看起来非常犀利。内饰方面除了配色上更加丰富之外,高配也可以选择10.3英寸多媒体屏幕,标配也从7英寸屏幕升级为8英寸,显示效果更为细腻一些。部分按键换成了拨轮操作的方式。多媒体触控面板面积也有所增大,后排同时增加了空调开关。

  雷克萨斯LX巅峰特别限量版的外观造型与现款LX570基本保持了高度一致,不过前进气格栅的内部由原本相对平直的线条变为了如今富有折线的款式,整体造型非常有冲击力。同时整个前进气格栅包括中网与边框也都采用了熏黑处理,再配合上同样效果的黑色后视镜、黑色轮圈以及更为动感的前保险杠等,让整车的外观在造型样式没有改变的情况下,视觉效果却与众不同。

  全新LS在外观上可以看到很多雷克萨斯LF-FC概念车的设计元素,进气格栅也采用了雷克萨斯经过动感造型优化之后的纺锤形设计。车身侧面的主要设计亮点是全新LS打破传统,采用了多个侧窗的设计。它让侧窗与侧柱平面之间实现平滑过渡,呈现出优雅修长的车身线条和更加贴近地面的流动外形,这些设计都是首次应用在雷克萨斯车型上。内饰是最体现雷克萨斯"匠心"工艺的地方,它很好地把现代科技与传统艺术结合在一起。例如它独特的中控台线条设计灵感就源于古筝,体现出雷克萨斯的美学品位,另外门板内侧还融入了"切子"玻璃加工工艺和日本传统折纸艺术。

  搜狐:请问车展期间,中达雷克萨斯的销售压力大吗?混合动力车型的销量占比如何?

  吴应斌:在车展期间,我们会持续收取销售线索,通过销售人员的介绍让消费者感受到这个品牌的优势,由于雷克萨斯现车并不多,所以选择雷克萨斯车型的消费者需要多等待一段时间,即便在这种情况下很多消费者都会选择等待,所以相比其他豪华品牌我们的销量压力并不大。

  如今混合动力车型的销量占我们总销量的30%左右,主销车型是CT、ES300h、NX300h和RX450h,由于混合动力车型的车源有限,所以在一定程度上制约了销量的提升。

  搜狐:能请您简单介绍下如今选择雷克萨斯消费者的构成吧

  吴应斌:我们的基盘是依旧来自日系车,包括丰田本田日产车主的升级选择,有40%的客户是来自于其他合资品牌的升级,还有10%的客户是选择了其他豪华品牌后觉得不满意再选择了雷克萨斯的。

  搜狐:我们知道雷克萨斯十分重视客户体验,请问厂家对经销商在这方面的要求是不是非常严苛?

  吴应斌:厂家一直在给我们强调"客户满意度",这种满意度在每次开会的时候都会强调,而且厂家会身体力行,例如我们最近在南昌开会,希尔顿酒店给我们每天提供不一样的茶点,上菜过程也很考究。

  搜狐:能谈谈您对中达雷克萨斯未来的规划吗?

  吴应斌:我们未来的工作重点依旧是在提升客户满意度上,最近我们推出了两项服务,一个叫管家式服务,客户关系专员会定期提醒客户什么时候该保养了,特殊情况下应该注意什么,而且我们的客户关系专员会采用电话沟通,因为这样更亲切一些,通过这种形式让客户专员跟客户建立良好的关系。第二个是推出了代步车服务,有些客户因为价格问题会选择去修理厂保养维修车辆,我们4S店采用了差异化经营,准备了10台车的代步车,满足客户车辆在维修期间的出行问题,这个服务一经推出就很受消费者的欢迎,要提前预约。

(责任编辑:阙思成)
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