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搜狐专访保利玛莎拉蒂总经理朱立先生

2017年09月01日19:44
来源:搜狐汽车成都站

  玛莎拉蒂阿尔法罗密欧是来自意大利的两个品牌,玛莎拉蒂作为一个超豪华品牌现在变得更加亲民,阿尔法罗密欧作为意大利个性品牌也深受年轻精英人士的认可,那么在2017年,这两个品牌在成都市场表现如何呢,就此我们专访了保利玛莎拉蒂总经理朱立先生。

 

  搜狐:首先感谢您接受我们的专访,从雷克萨斯玛莎拉蒂,品牌的转换带给你什么样的感受呢?

  朱立:雷克萨斯是日系的高端品牌,以质量出众和做工精致取胜,但是品牌的历史底蕴无法和玛莎拉蒂相比,而玛莎拉蒂作为超豪华品牌,它的受众面都是成功人士,而且是一个来自意大利的百年品牌,玛莎拉蒂旗下车型除了拥有令人惊叹的豪华感以外赛车基因也根植其中,我们知道1914年12月1日,阿尔菲力玛莎拉蒂公司在意大利博洛尼亚诞生,一个世纪以来,玛莎拉蒂无论在公路还是赛道上都取得了辉煌成就,除了辉煌的赛车成就和公路汽车研发,玛莎拉蒂还坚持不懈致力于企业的发展。1940年,玛莎拉蒂从博洛尼亚迁至摩德纳Ciro Menotti大街,这是玛莎拉蒂企业发展的重要一步。时至今日,每一台玛莎拉蒂座驾都凝聚着品牌的传承与创新,过去与未来,回忆与愿景,彰显与其他汽车品牌截然不同的独特品格。在立足于意大利基因的同时,玛莎拉蒂坚定地将目光投向未来世界。

  搜狐:请问保利玛莎拉蒂前三个季度的销量怎么样?

  朱立:玛莎拉蒂在中国已经是一个成熟的超豪华品牌,在中国有着相当多的粉丝,所以销量十分稳定,完成年度任务没有问题,细分到各款车型,GhibliLevante肩负起了走量重任,两款车型占了我们绝大部分的销量

  搜狐:我们知道玛莎拉蒂相比以前更加亲民,那么消费群体是否有了变化呢?

  朱立:在我们的传统印象中,玛莎拉蒂旗下车型的售价高高在上,但是随着厂家对于品牌定调的变化,玛莎拉蒂旗下车型的售价更加亲民,售价已经进入百万以内,所做的市场推广活动更接地气,这样大大提升了玛莎拉蒂在中国市场的受众面。

  搜狐:我们知道玛莎拉蒂阿尔法罗密欧现在是同店销售,能请您大概介绍下阿尔法罗密欧吗?

  朱立:阿尔法罗密欧是非常历史悠久的品牌,比玛莎拉蒂还要悠久,已经114年了,它原来从来没有进入过中国市场,所以中国消费者对这个品牌的认知几乎是空白的。它从4月份进入市场以来,整个前期推广当中主要针对的是年轻人,虽然阿尔法罗密欧历史非常悠久,但这个品牌充满活力,无论是轿车Giulia,还是豪华SUV Stelvio,它们的购买人群都集中在35岁以下,有着留洋经历的社会年轻精英人群,他们了解这个品牌,他们知道这个品牌代表了意大利的传统设计,代表了高性能,代表了赛道。

  搜狐:针对这两个品牌,保利玛莎拉蒂是怎样来做推广呢?

  朱立:我们是两个品牌同店销售,我们的销售团队分成两支在独立运营,因为这两个品牌虽然是一个公司,但是针对的群体是有区别的,玛莎拉蒂针对的是经济实力更雄厚,年龄层次更长一点的消费者,阿尔法罗密欧面对的更愿意走个性路线的是新一代年轻人。玛莎拉蒂现在的推广主要集中在线下,让更多的消费者知道玛莎拉蒂是他们有能力去消费的超豪华品牌。阿尔法罗密欧更多是线上品牌推广,让更多的年轻消费者知道这个品牌。

  搜狐:在本次车展上,玛莎拉蒂阿尔法罗密欧两个品牌给消费者带来了哪些新车和福利呢?

  朱立:在2017成都车展上,玛莎拉蒂新款Ghibli正式开启预售,新车预售价格为92.4万元起,外观方面,新款Ghibli的前脸经过了全新的设计;而新车的内饰相比老款车型并没发生明显的变化,新车搭载了一块8.4英寸触控系统,其将支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联功能。此外,新车还搭载了EPS电动助力转向、电吸门、高速辅助等配置;动力方面,新款车型将继续搭载3.0升V6双涡轮增压发动机,与之匹配的是8速手自一体变速箱。其中,低功率车型的最大功率为350马力,峰值扭矩是500牛•米;高功率车型则是430马力。针对阿尔法罗密欧两款车型,我们并没有主打现金优惠,因为这样对新品牌伤害很大,我们会给客户送出用车礼包,让他们心里有个保障。

  搜狐:在未来,对于品牌认知度的建立,保利玛莎拉蒂阿尔法罗米欧有没有什么举措?

  朱立:有啊,其实今年我做了大量地推的一些落地的展示活动,其主要目的是让成都更多的消费者来认识来了解阿尔法罗密欧这个全新的品牌,以及玛莎拉蒂在大家心目中都是遥不可及的超豪华品牌,通过这次车展的展示让大家觉得这个车都是大家买得起的,所以这次成都车展确实是一个非常好的展示机会。

(责任编辑:阙思成)
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