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重产品重服务 访英菲尼迪西区总经理林涛

2015年09月15日16:45
来源:搜狐汽车成都站

   2015第十八届成都国际汽车展览会(成都车展)于2015-9-5至2015-9-13在成都世纪城新国际会展中心举办。全球车企巨头集体出击,展出总面积将达15万平方米。9个主要展馆内将近国内外106个汽车品牌将在本届车展上亮相。今天搜狐编辑就英菲尼迪西区今年的发展情况、车型销量以及未来的规划专访了英菲尼迪西区总经理林涛先生。

 

    搜狐:首先感谢林总接受搜狐的专访,近两年,英菲尼迪发展十分迅速,请问英菲尼迪发展如此迅速的原因是什么呢?

    林涛:近两年,英菲尼迪取得了快速的发展,这离不开我们在各个层面上的努力:品牌上,在去年推出"敢﹒爱"品牌概念的基础上,今年我们通过"敢爱全体验"平台推进品牌概念的深入落地,包括联合出品英菲尼迪《极速前进》第二季、与高端平台如钓鱼台国宾馆合作等,提升了英菲尼迪的品牌知名度,也让消费者体验到了我们品牌和产品的魅力;在产品方面,我们紧紧把握消费升级、消费者需求个性化、多样化带来的新机遇,推出了更多符合中国消费者需求的车型。去年底推出英菲尼迪首款国产车型Q50L之后,今年3月我们推出第二款国产车型—全新QX50,两款国产车型得到了消费者的认可,目前已经成为销量主力,8月占总销量的比重超过七成;经销商网络方面,英菲尼迪拥有清晰的市场战略和完善的渠道管理机制,同时,及时制订和调整相应的商务政策,帮助经销商改善经营,和投资人共赢发展;在服务方面,英菲尼迪是国产豪华品牌里唯一提供"4年/10万公里免费保修保养"服务的品牌,使服务成为英菲尼迪的核心竞争力之一;在企业社会责任方面,英菲尼迪"敢爱星球"公益平台聚焦关爱自闭症群体,并通过支持"山村幼儿园"项目不断丰富"敢爱星球",带来了切实的帮助。

    搜狐:通过我的了解,《极速前进》是英菲尼迪近两年来重点打造的真人秀活动,能请您简单介绍下这个活动吗?

    林涛:英菲尼迪《极速前进》是创新营销理念的最佳案例。区别于其他节目的赞助形式,英菲尼迪联合出品《极速前进》,全面升级节目内容和形式,完整参与节目制作的全过程,包括节目策划、嘉宾选择、录制剪辑、产品植入等,将"敢•爱"精神渗透到节目的各个层面。嘉宾们通过自己的努力去赢取每站的"敢爱梦想基金",并把赢得的奖金捐助给自闭症儿童等需要帮助的人。

    英菲尼迪《极速前进》第二季自开播以来,凭借国际顶级水准的制作内容受到观众喜爱。截至目前,节目网络播放量已达7亿,微博话题阅读量41.1亿。通过这个活动,加深了消费者和英菲尼迪品牌的情感共鸣。同时,我们也通过这个平台把品牌和产品体验延伸到销售终端,让更多消费者体验极速竞技的魅力。

    搜狐:英菲尼迪的国产车型Q50L和全新QX50已经肩负起了走量的重任,能请您简单介绍下这两款车型的特点吗?

    林涛:英菲尼迪Q50L是我们第一款国产车型,它的外观造型,与之前进口版本相比并没有太多本质上的区别,依旧时尚运动,符合时下主力购车人群的审美观。

    内饰方面,英菲尼迪Q50L的中控台造型,简约但不简单,双屏设计配上非对称式的线条,让它的中控台看着非常别致。而与此同时,该车做工、用料上则很好的继承与发扬了豪华车车所特有的那份精致与讲究。

    动力方面,Q50L配备了2.0T涡轮增压发动机最大功率为211马力,最大扭矩350牛·米,搭配的是7速手自一体变速箱,在动力和操控上,满足了如今年轻心态高端消费者的需求。

    而东风英菲尼迪QX50则是我们首款国产的SUV车型,它相比进口版本增加了80mm的轴距,后排确实宽敞了不少,同时它有着相对更为运动的驾驶感受和发动机听觉效果,和同级别其他车型相比,东风英菲尼迪QX50配备了V6自然吸气发动机,相比那些2.0T涡轮增压发动机,它的加速更加线性更加平顺。

    搜狐:在这次车展上,英菲尼迪还给广大消费者带来了哪些新车呢?

    林涛:在本次车展上,英菲尼迪正式公布了QX70绝影版的官方指导价,售价78.8万元。相比普通版车型,英菲尼迪QX70绝影限量版在外观方面采用了独特的配色,其中该车前进气格栅、外后视镜、车顶行李架以及四轮轮圈等部位采用了黑色处理,整体给人感觉十分个性。同时,该车前大灯还带自动水平调节功能。动力方面,QX70绝影版将搭载3.7L发动机,最大输出功率可以达到351马力,传动部分匹配7速手自一体自动变速箱

    除了帅气的QX70绝影版外,我们还带来了高性能超跑英菲尼迪Vision Gran Turismo概念车,这款车型首次在国内车展亮相,它是英菲尼迪北京设计中心的首个成果,大胆前卫的造型代表了英菲尼迪尖端设计的又一突破,展现了英菲尼迪中国设计团队的创新实力。

    搜狐:如今电商成为了潮流,请问您怎么看待电商对车型销售和实体店带来的影响呢?

    林涛:站在厂家的角度来看,如今购车的主力人群已经完全离不开网络,移动终端成为了他们生活的一部分,很多人已经在通过京东、阿里巴巴等电商平台购物,这类人群也会通过网络去了解他们心仪的车型,通过和网媒合作,我们英菲尼迪的关注度不仅大幅提升,而且也有很多网友通过网络平台下单,然后再在实体店提车。对于经销商伙伴们来说,电商并不会和他们产生直接的影响,因为购车是需要体验的,即便消费者在网上选择好了车辆,也需要到店完成购车过程,后期保养和维修也需要到4S店进行,在我看来,电商是对实体店销售的一个补充,是厂家卖车的渠道之一。

    搜狐:这两年英菲尼迪销量迅猛增长,那么在渠道建设方面,是否也会相应提速?

    林涛:在今年内,英菲尼迪4S店将扩充到100家,在渠道建设方面,英菲尼迪有着自己的节奏,不会盲目跟风开店,要保证已经加入英菲尼迪大家庭的经销商的利益。另外,我们在深化一二线城市网络发展的同时,通过建立更加灵活的小型4S店向三至四线、五线城市进一步下沉。

    搜狐:感谢林总接受我们搜狐的专访,希望英菲尼迪在未来发展得越来越好,把更多好产品带给中国消费者。

(责任编辑:阙思成)
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