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定位不同 诉求各异! 成都车展VS西安车展

2013年09月01日00:05
来源:搜狐汽车 作者:Kevin

  【2013成都车展 车展新闻】2013第十六届成都国际展览会已开幕三天,作为一名搜狐汽车西安站支援成都车展的编辑,我会下意识的拿成都车展和西安车展对比,找出各自的优缺点,虽然说成都车展(定位国内A级车展,虽说和北京上海车展有所差距,但体量还是有的)在定位上要稍高于西安车展,对此,笔者并没有刻意用简单的"高、下"来定论,而是结合各自车展的品牌定位和城市综合配套的优劣,茶余饭后闲聊而已。

成都新国际会展中心
成都新国际会展中心

西安曲江国际会展中心
西安曲江国际会展中心

  首先从车展本身来讲,由于定位的不同,成都车展上经常会有国内首发/上市车型,这点在西安车展几乎绝迹(呵呵,哪个厂家也不会没脑子的把首发/上市车新放到西安车展);而西安车展在网友的潜意识里就一纯粹卖车的展会,大家也约定俗成了,没觉得有什么不合适的。

  下面我们来聊聊两个车展本身。虽说是闲聊,但也得有点儿逻辑,我们就先从成都车展和西安车展的硬件设施说起吧。成都车展共占有9个展览馆,成圆弧型分布,每个展览馆内分布不同品牌,西安车展由一个A馆(俗称豪车馆)和4个展览馆组成,首先在数量上,成都车展在规模上要稍大于西安车展,当然这也不难理解,毕竟成都车展定位国内A级车展;在场馆布局上,由于成都车展展馆数量较多,虽然已成半圆型分布,但要从1号馆不行至9号馆看完整个车展,路程还是相当远的。

  场馆设施方面,成都车展给笔者的第一个感觉就是找不到洗手间。我经常能听到有观众在问,洗手间在哪儿了?原来洗手间被设置在了相邻场馆之间的室外,西安展览馆在室内,且就在通道旁边,找起来很方便。

西安地铁1号线
西安地铁1号线

成都地铁1号线
成都地铁1号线

  交通方面,成都车展举办地新国际会展中心离地铁站仍有2公里左右路程,快速步行也要10多分钟,如果网友要乘地铁前往,虽说是有电动摆渡车,可还是显得不那么便利。西安地铁1号线终点站即为车展举办地——曲江会展中心,地铁口就设在会展中心广场外围,乘坐出行方便不少。在地铁收费方面,西安地铁和部分公交线路在车展举办期间,持组委会发放的记者证/参展证等均是免费的(赞!),而在成都则得不到这样的待遇。

成都出租车
成都出租车

西安出租车
西安出租车

  乘坐出租出行方面,作为汽车编辑,笔者首先要讲讲出租车本身,成都出租车大部分是由大众速腾捷达等车天然气改装而来,而西安的出租车主力军是比亚迪F3。车型定价就不说了,一眼评高地,由于车型和改装水平的差异,西安比亚迪F3车型动力真是不敢恭维,以至于笔者到了成都,坐上一辆速腾(天然气)出租出后,误以为这是一款汽油车。就算要支持本地厂商,西安也不能坑了消费者,毁了整个城市对外宾的第一印象撒。

  软性服务方面,首先成都政府非常重视成都车展,这点从交警提前一天整班上路指导交通就可以看得出,且对于一个外地人的笔者,咨询道路情况都非常微笑热情;这在西安车展是得不到这样的待遇的。就餐方面,国际展览馆附近都比较少,在成都我们在9号馆附近,还找到了几家不错的饭店,西安展馆附近就真没有了。

 

  最后笔者要说一点,成都真是出美女呀,车展期间,入场的观众都是美女如云。虽然不能统计一个准确的数据,但总体上来说,成都车展在看车模的同时,您还可以看入场的美女。车模与美女观众孰好孰坏,有时候还真不一定。你懂的!

 

(责任编辑:邹毛)
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