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做好功课再跑二环47条路穿二环4路口禁左

2013年05月17日09:12
来源:四川新闻网-成都商报 作者:综合报道

  新二环底层 限速40公里

  二环高架开通后,二环底层道路的交通组织也将发生一系列变化。5月16日,市交管局科规处就二环底层道路的交通组织作出解读。据了解,二环路底层机动车道最高限速为40公里/小时。

  通车后或视情况 新增禁左

  "二环路高架系统可能极大改变周边群众的出行方式和出行线路习惯,难以准确预估通车后的具体情况。"周伟潮透露,下一步,将跟踪研判通车后交通情况,对部分严重拥堵、出现蔓延情况且无法采取工程改造的路口,拟在充分征求周边群众意见后,科学合理禁左。

  射线:47条路转换 58处有信号灯

  "二环路改造前,共有38条放射状道路与二环路相交。改造后,新打通了11条贯通性较好的放射性道路。"市交管局科规处优化科科长周伟潮介绍,除因北星高架顶升后与底层道路不形成转换、盛隆街因匝道原因封闭外,二环高架系统通车后,实际将有47条放射性道路可与二环路转换。其中,主干道24条、次干道14条、支路9条。沿途的信号灯路口,也将由原有的35处,增加至58处。

  在这些放射性道路中,有11条是新打通的。周伟潮介绍,二环高架建成前,到达性和通过性的车流叠加,为保障主干道的畅通,一些支路的路口实施了隔离。而随着二环高架建成,通过性的车流得到缓解,二环底层一些条件具备的路口将打开,主要服务于到达性的交通。以少陵路为例,将形成一条贯通一环路至2.5环,12米宽的混合双向四车道道路。可减轻大石路一线、武侯大道一线的交通压力。

  禁左:取消5路口、保留2路口、新增2路口、

  随着二环高架通车,桥面将承担部分通过性交通流,底层可转换路口将减少禁左,只在局部受到地铁施工或桥墩布设影响的路口实施禁左。

  周伟潮介绍,二环路底层原有7个路口9个方向禁左。二环高架通车后,仅计划保留其中2个路口的3个方向禁左,即清溪西路路口的南、北进口和神仙树路口东进口。"神仙树路口如果允许由东向南左转,将与神仙树南口左转车辆形成交通冲突,禁左后车辆直行约100米后可在桥下掉头完成转换,所以继续保留东进口禁左。"周伟潮分析说。

  此外,丽都路口东、西进口和高升桥东路由西向北方向将新增禁左。"这两个路口均是本次新打开的支路口,受路口桥墩限制,二环路方向左转轨迹较差,所以实施二环路方向禁左。"

  如此一来,二环高架通车后,二环底层道路的禁左减少为4个路口6个方向。 

(责任编辑:杨敏)
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