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风神节油“王上王”百公里油耗仅2.8L

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2010年12月01日11:33
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

    在城市公路上,风神S30百公里油耗仅2.8L!11月26日,2010全国城市汽车节油极限挑战赛——东风风神“王上王”节油极限挑战赛在武汉成功收官。来自江苏昆山的选手柳祥最终以百公里油耗仅2.8L的成绩,驾驶风神S30摘得风神东风风神2010节油“王上王”桂冠,为持续数月的东风风神“我是车王”极地挑战赛划下圆满句号。在东风风神“我是车王”暨“王上王”极限挑战赛颁奖盛典现场,东风风神代言人、罗马世锦赛男子800米自由泳冠军张琳,为“王上王” 柳祥进行颁奖,并连声称赞其车技超一流。


  此次节油极限挑战赛是由中国汽车运动联合会主办,将历时半年的东风风神“我是车王”极地挑战赛升级为一场专业权威的体育赛事,并由CCTV5进行赛事转播。东风风神节油“王上王”的争夺异常激烈,参赛的20名选手中,既有历届全国城市节油极限挑战赛中荣获冠亚季军的10位高手,他们技能精湛雄厚、经验丰富;还有在东风风神“我是车王”极地挑战赛总决赛脱颖而出的10名选手,他们转战五大极地,经受极限苛刻考验。


  东风乘用车公司副总经理李春荣说,这是一场既厚积薄发、又薄积厚发的英雄盛会。之所以“厚积薄发”,是因为20位选手技能精湛雄厚、经验丰富,比赛用车东风风神S30是东风厚积薄发的力作;之所以“薄积厚发”,是因为请来了中汽联的领导和专家,国家游泳队知名教练和中央电视台等30多家中央和省市主流媒体资深记者,通过传播客户代表口碑,来展示东风风神S30优良的操控性、杰出的节油性能。


  据悉,比赛分为淘汰赛和总决赛,其中淘汰赛的比赛线路为武汉中环线,路况复杂,往返47公里;总决赛的比赛路线为:东风乘用车公司——东风大道——三环线——江城大道——梅子路车城大道——珠山湖大道——东风乘用车公司,全程33公里。最终,来自昆山的选手柳祥以百公里油耗仅2.8L的成绩,摘取节油“王上王”桂冠,来自深圳的选手陈学贵和来自台州的选手林诚华以百公里油耗3.4L、4.39L的成绩分获“王上王”节油极限挑战赛银牌、铜牌。

  “获得风神节油‘王上王’完全出乎我的意料。”柳祥对最终获得风神节油“王上王”感慨颇深,“虽然武汉市区的路况相对较好,然而上下坡和拐弯较多,使行车困难加大。但也正是这种行车条件下,风神S30的操控性和节油性凸显了出来,良好的操控性和动力性应付路面爬坡、过急弯轻松自如。”

  “王上王”节油极限挑战赛的比赛用车——风神S30,是东风乘用车厚积薄发的力作,历经315万公里的极限路况检测,是名副其实的“中级车英雄”。风神S30优秀的节油性在前五站的节油比赛中已充分得到验证。在“极圣之地”烟台站的比赛中,重庆选手李军创造了百公里油耗仅2.22L的佳绩;在“极高之地”拉萨,湖北选手何金毅驾驶风神S30战车,战胜高原反应,跑出百公里油耗3.66L的惊人成绩;在极寒之地图里河站,尽管行车条件更为恶劣和富有挑战性,风神S30的百公里油耗最佳成绩依然仅为4.51L。

  东风风神节油“王上王”的诞生,为2010年东风风神“我是车王”极地挑战赛划下了圆满句号。在随后的颁奖仪式上,东风乘用车公司副总经理李春荣表示,东风风神携手中国汽车运动联合会,把历时5个月、转战5大极地的东风风神“我是车王”极地挑战赛,升级为一场中国汽车行业具有开创性的汽车运动盛事,正是为了在高手如林的舞台上验证“中级车英雄”——风神S30带来的硬朗与快意。

(责任编辑:郭建春)

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